DIESEL INJECTOR CLEANER
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
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Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
L’HERCULES PLUS T.D. SHPD 15W/40 è un olio multigrado di tipo SHPD (Super High Performance Diesel) sviluppato per assicurare massime prestazioni in termini di:
• detergenza e disperdenza; • protezione dall’usura; • protezione contro il “bore polishing”;
• protezione dall’ispessimento ad alta temperatura; • protezione contro la corrosione dei cuscinetti; • controllo sullo schiumeggiamento; • massima estensione dell’intervallo di cambio olio.
Elimina fuliggini, depositi carboniosi e di olio, gomme e vernici dalle valvole di aspirazione e dalla valvola EGR.
Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
Le gomme e le vernici che si formano all’interno del motore, depositandosi sulle parti metalliche, ne riducono le tolleranze. Viene così compromessa la lubrificazione e di conseguenza l’efficienza del motore. Inoltre con il tempo diminuiscono le prestazioni e aumentano i consumi.
BARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.
"ATF III SINT è raccomandato per la lubrificazione di trasmissioni automatiche di autovetture e mezzi commerciali leggeri dei principali costruttori americani, europei, giapponesi e coreani: un profilo decisamente multifunzionale e in linea con l’evoluzione del parco circolante, che permette all’utilizzatore una sensibile razionalizzazione della gamma."
Pulisce rapidamente ed efficacemente i carburatori e gli iniettori mono-point.
È un fluido totalmente sintetico per circuiti idraulici di freni a disco e a tamburo, con elevate proprietà di stabilità alle alte temperature che garantiscono una estrema sicurezza nell'impiego.
Lubrificante speciale sviluppato per impieghi in condizioni estreme testato in ambito racing del Motor Sport.
Trattamento preventivo anti-gelo formulato per migliorare la fluidità e il punto di filtrabilità dei carburanti diesel alle basse temperature.