- Nuovo
XTM POLAR PLUS SCOOTER 10W30
9,31 €
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
0
I Più Venduti
I Più Venduti
Filtri attivi
- Nuovo
7100 4T 10W30
16,00 €
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori moto, in particolare HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Cambio marcia agevole. Eccelente resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
- Nuovo
XT 5W40 A3-B4
0,00 €
XT Polar Plus è un lubrificante per motori a benzina aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel a iniezione diretta.
- Nuovo
XT 5W40 C3
0,00 €
XT Polar Plus è un lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS.
- Nuovo
XTA 5W40 C3
10,76 €
Lubrificante Premium Quality per motori a benzina, aspirati o sovralimentati e per motori diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS (Sulfated Ash, Fosforo e Zinco). Grazie alla sua specifica additivazione mSAPS, a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, permette di allungare la vita dei filtri antiparticolato (FAP e DPF) e dei catalizzatori.
- Nuovo
XTA 5W40
10,77 €
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate con DPF o FAP.
- Nuovo
XTC C60 0W40
11,55 €
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti molto fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
- Nuovo
XTC C60 5W40
16,47 €
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
