- Nuovo
WATER REMOVER
8,58 €
Previene e combatta i problemi connessi alla presenza di acqua nel carburante (gasolio / benzina).
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T & D 80W90 LS
14,26 €
Lubrificante speciale, Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture, veicoli industriali e veicoli commerciali per il trasporto pesante.
- Nuovo
T & D 80W90
10,84 €
Lubrificante speciale, Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di autovetture, veicoli industriali e veicoli commerciali per il trasporto pesante
- Nuovo
T & D OIL 85W140
11,33 €
Lubrificante speciale Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di veicoli che richiedono espressamente una gradazione di viscosità SAE 85W-140.
- Nuovo
XTF FORK SYNTHETIC OIL
13,67 €
È un fluido speciale, di qualità superiore, testato nelle competizioni e sviluppato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto racing.
- Nuovo
XTF S5
7,10 €
Fluido di qualità superiore progettato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer, on/off-road.
- Nuovo
XTF S10
7,10 €
Fluido di qualità superiore progettato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer, on/off-road.
- Nuovo
XTF S15
7,10 €
Fluido di qualità superiore progettato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer, on/off-road.
- Nuovo
XTF S20
7,10 €
Fluido di qualità superiore progettato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer, on/off-road.
- Nuovo
ENGINE STOP LEAK
12,76 €
- Perdite e trasudamenti di olio dal motore
- Depositi sulle valvole e rumore al motore
- Nuovo
HIGH SPEED CHAIN
7,09 €
Lubrificante spray ad alta adesività e capacità lubrificante, espressamente formulato per tutti i tipi di catene fortemente sollecitate.
- Nuovo
XTC C60 0W40
11,55 €
Tecnologia Bardahl Fuel Economy ad alta viscosità HTHS. Per motori che richiedono lubrificanti molto fluidi a bassa temperatura e una maggiore protezione a temperature più elevate. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP.
