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LIQUIDO LAVAVETRI CONCENTRATO
È un liquido concentrato e profumato da aggiungere all'acqua lavavetri nello specifico serbatoio.
NO SMOKE
Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.
XT4-S C60 5W30
Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
OCTANE BOOSTER
Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
XT4-S C60 10W40
Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
MTF 75W80
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
XT4-S C60 10W50
Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.
RACING BRAKE FLUID DOT 4
Fluido speciale per impianti frenanti e servocomandi di auto, moto e veicoli commerciali per i quali sono richiesti dal costruttore fluidi con prestazioni FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4.
STABILIZZANTE CARBURANTI
Additivo per benzina e gasolio, formulato per evitare il degrado del carburante quando stoccato inutilizzato per lungo tempo nei serbatoio di veicoli o nelle cisterne.
SYNTHETIC BRAKE FLUID DOT 4
Fluido speciale per impianti frenanti e servocomandi di auto, moto e veicoli commerciali per i quali sono richiesti dal costruttore fluidi con prestazioni FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4.
T. & D. ADDITIVE
- Problemi di attrito e usura nei cambi manuali
- Problemi di attrito e usura nei cambi differenziali
- Problemi di attrito e usura negli ingranaggi in genere