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Questo prodotto non va miscelato ne alla benzina ne all'olio motore, va aggiunto al serbatoio dell'impianto (ove installato) collegato all'aspirazione del motore.
Il rigeneratore del filtro antiparticolato diesel di Wynn, per uso professionale, è un trattamento chimico per motori diesel che elimina i filtri antiparticolato bloccati e riduce le emissioni di fuliggine.
I GEAR EP 85W/140 presentano un elevato indice di viscosità, una eccellente stabilità termico-ossidativa ed un basso punto di scorrimento. Questi oli, hanno un alto potere lubrificante tale da garantire il massimo rendimento e la massima protezione degli ingranaggi lubrificati di cambi e scatole sterzo che richiedono un olio additivato EP (Estreme Pressioni) a livello API GL-5; raccomandati per la lubrifica di ponti posteriori con ingranaggi conici e coppie ipoidi.
BARDAHL ATF SPEED D-III H PLUS è un fluido completamente sintetico Multi-Vehicle formulato per essere impiegato nella maggior parte delle trasmissioni automatiche e delle idroguide di auto e veicoli commerciali per le quali il costruttore prescriva fluidi di tipo ATF.
Wynn's Octan 10+ è un additivo specifico per aumentare il numero di ottani nei motori alimentati a benzina.
Il SYNTHESE HDSX Fully Synthetic 75W-90 è un olio per trasmisioni manuali, completamente sintetico, specificatamente formulato per la lubrificazione sia dei cambi che dei differenziali delle moderne autovetture, ma anche nei piedi poppieri delle imbarcazioni e nei power-shift. Possiede una straordinaria stabilità termo-ossidativa. Eccellente protezione contro la corrosione.
Formulato per: Cambi ultima generazione e piedi poppieri dei più noti costruttori.
Selenia Digitek 0W-40 è il nuovo lubrificante totalmente sintetico ad alte prestazioni formulato per i motori a benzina con tecnologia di ultima generazione (EURO 6), compatibile però anche con le generazioni di motori precedenti.
BARDAHL ATF SPEED D-III G è un fluido formulato espressamente per essere impiegato nelle trasmissioni automatiche e nelle idroguide di auto e veicoli commerciali per le quali il costruttore prescriva fluidi di tipo ATF di livello GM D-IIIG.
I GEAR EP 80W/90 presentano un elevato indice di viscosità, una eccellente stabilità termico-ossidativa ed un basso punto di scorrimento. Questi oli, hanno un alto potere lubrificante tale da garantire il massimo rendimento e la massima protezione degli ingranaggi lubrificati di cambi e scatole sterzo che richiedono un olio additivato EP (Estreme Pressioni) a livello API GL-5; raccomandati per la lubrifica di ponti posteriori con ingranaggi conici e coppie ipoidi.
