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Lubrificante sintetico per ingranaggi specifico per i differenziali autobloccanti dei veicoli ad alte prestazioni, stradali e fuoristrada, per i quali sono richiesti lubrificanti con caratteristiche “Limited Slip”.
Hydraulic Valve Lifters è l’additivo specifico per punterie idrauliche, formulato per ridurre rumori e irregolarità causati da depositi e impurità nel circuito di lubrificazione. Ideale in presenza di ticchettii a freddo o a caldo, aiuta a liberare e mantenere puliti i meccanismi delle punterie, migliorando la regolarità del motore.
Grazie alla sua azione detergente e protettiva, contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento delle valvole e a prevenire la formazione di nuovi depositi, favorendo silenziosità ed efficienza nel tempo.
Fluido speciale per impianti frenanti e servocomandi di auto, moto e veicoli commerciali per i quali sono richiesti dal costruttore fluidi con prestazioni FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4.
Additivo per benzina e gasolio, formulato per evitare il degrado del carburante quando stoccato inutilizzato per lungo tempo nei serbatoio di veicoli o nelle cisterne.
Fluido speciale per impianti frenanti e servocomandi di auto, moto e veicoli commerciali per i quali sono richiesti dal costruttore fluidi con prestazioni FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4.
Additivo antiattrito per cambi manuali e differenziali, aumenta efficienza, scioltezza, affidabilità, silenziosità
Bardahl TOP DIESEL 250ml permette una combustione totale e un miglior rendimento energetico del combustibile.
Bardahl TOP DIESEL permette una combustione totale e un miglior rendimento energetico del combustibile.
Olio tecnologicamente avanzato a elevate prestazioni, studiato per impieghi sportivi di moto 2T.
TECHNOS XFS M2971 0W-20 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Bardahl XFS technology - eXtra Fluid Shield - unitamente alle proprietà Energy Resource, conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione contro l’usura e controllo dei depositi, assicurando al contempo l’efficienza prolungata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e l’incremento della fuel economy.
Dedicato ai motori di ultima generazione Jaguar e Mercedes che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-20 di livello JLR 51.5122, MB 229.71, ACEA C5
