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MOTOR CLEAN
Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato su motori turbo e catalizzatori. Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio. Non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio. Il contenuto della lattina è sufficiente per max. 5 l di olio.
EGR VALVE CLEANER
Elimina fuliggini, depositi carboniosi e di olio, gomme e vernici dalle valvole di aspirazione e dalla valvola EGR.
ELECTRICAL CONTACT CLEANER
Detergente per contatti elettrici, deterge disossida, protegge.
Particolarmente efficace per la pulizia di materiale elettrico ed elettronico.
ENGINE STOP LEAK
- Perdite e trasudamenti di olio dal motore
- Depositi sulle valvole e rumore al motore
ENGINE TUNE UP & FLUSH
Le gomme e le vernici che si formano all’interno del motore, depositandosi sulle parti metalliche, ne riducono le tolleranze. Viene così compromessa la lubrificazione e di conseguenza l’efficienza del motore. Inoltre con il tempo diminuiscono le prestazioni e aumentano i consumi.
GEAR PROTECT
Per tutte le trasmissioni manuali, ausiliari e differenziali. Il contenuto è sufficiente per 2 litri di olio per cambi. A causa della riduzione dell’attrito, non è adatto a trasmissioni completamente automatiche o trasmissioni con frizioni a bagno d’olio. Aggiungere a piacimento e a ogni cambio dell’olio.
FUEL INJECTOR CLEANER
BARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.
FUEL SYSTEM CLEANER
Pulisce rapidamente ed efficacemente i carburatori e gli iniettori mono-point.
ATF ADDITIVE
BRAKE FLUID SP. RACING DOT...
È un fluido totalmente sintetico per circuiti idraulici di freni a disco e a tamburo, con elevate proprietà di stabilità alle alte temperature che garantiscono una estrema sicurezza nell'impiego.
PULITORE PER CAMBI
Per la pulizia di cambi, trasmissioni ausiliarie e differenziali. Il contenuto della lattina è sufficiente per max. 4 l di volume d’olio.