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TOP DIESEL 1l
17,00 €
Bardahl TOP DIESEL permette una combustione totale e un miglior rendimento energetico del combustibile.
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KXT RACING
22,00 €
Olio tecnologicamente avanzato a elevate prestazioni, studiato per impieghi sportivi di moto 2T.
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XT4-R C60 RACING 39.67 10W60
23,59 €
Lubrificante speciale sviluppato per impieghi in condizioni estreme testato in ambito racing del Motor Sport.
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XTM POLAR PLUS 10W40
9,30 €
Formulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.
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XTR C60 RACING 39.67 10W60
53,29 €
Lubrificante speciale per impieghi sportivi formulato per motori racing o di elevata potenza.
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MULTIPOWER MULTIVIS 20W60...
17,40 €
Il MULTIPOWER MULTIVIS 20W/60 è un olio multigrado con tecnologia sintetica essenzialmente sviluppato per motori a benzina e diesel LOGORI o DECOMPRESSI, sia aspirati che turbo.
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XT 5W-20 C5
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Lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
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7100 4T 10W30
16,00 €
Lubrificante 100% sintetico per motori 4 tempi - Tecnologia Estere - Soddisfa le specifiche dei Costruttori moto, in particolare HONDA che raccomanda la gradazione SAE 10W30 per migliorare il risparmio di carburante. Cambio marcia agevole. Eccelente resistenza al taglio. Soddisfa le specifiche JASO MA2 per ottimizzare le prestazioni della frizione a bagno d'olio. Adatto per le marmitte catalitiche.
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XT 5W40 A3-B4
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XT Polar Plus è un lubrificante per motori a benzina aspirati o sovralimentati e per motori diesel e turbodiesel a iniezione diretta.
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Castrol Magnatec...
25,90 €
È adatto per l'impiego in motori dotati di intercooler e sovralimentati.
Testato e omologato rispetto alle più recenti ACEA e API.
Approvato rispetto alle specifiche Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Ford per motori a benzina e diesel.
Soddisfa la specifica VW 505 01 per numerosi diesel VW con sistema iniettore-pompa purché senza filtro antiparticolato.
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XT 5W40 C3
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XT Polar Plus è un lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS.
