HYBRID 0W-16
| SPECIFICHE | API SN |
| RACCOMANDAZIONI | Motori ibridi a benzina HONDA,TOYOTA ….. |
| BRAND: | MOTUL |
| APPLICAZIONE: | OLIO MOTORE AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO IBRIDE |
| TECNOLOGIA: | 100% SINTETICO |
| VISCOSITÀ: | 0W16 |
| IMBALLO: | FLACONE 1 LT |
La ITALY SPARES PARTS dispone di una vasta gamma di Olio & Lubrificanti per autovetture e veicoli commerciali
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| SPECIFICHE | API SN |
| RACCOMANDAZIONI | Motori ibridi a benzina HONDA,TOYOTA ….. |
| BRAND: | MOTUL |
| APPLICAZIONE: | OLIO MOTORE AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO IBRIDE |
| TECNOLOGIA: | 100% SINTETICO |
| VISCOSITÀ: | 0W16 |
| IMBALLO: | FLACONE 1 LT |
È adatto per l'impiego in motori dotati di intercooler e sovralimentati.
Testato e omologato rispetto alle più recenti ACEA e API.
Approvato rispetto alle specifiche Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Ford per motori a benzina e diesel.
Soddisfa la specifica VW 505 01 per numerosi diesel VW con sistema iniettore-pompa purché senza filtro antiparticolato.| SPECIFICHE | API SN-RC, ILSAC GF-5 |
| RACCOMANDAZIONI | Motori ibridi a benzina HONDA, NISSAN, TOYOTA,... |
| BRAND: | MOTUL |
| APPLICAZIONE: | OLIO MOTORE AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO |
| GAMMA PRODOTTO: | AUTO IBRIDE |
| TECNOLOGIA: | 100% SINTETICO |
| VISCOSITÀ: | 0W20 |
| IMBALLO: | FLACONE 1 LT |
Lubrificante a basi sintetiche altamente selezionate per motori diesel a precamera ed iniezione diretta sia aspirati che turbocompressi. E' adatto a rispondere a tutte le esigenze dei motori diesel di ultima generazione (common-rail), che raggiungono velocità di rotazione e potenze specifiche elevate, grazie anche alla particolare additivazione che assicura una completa protezione del motore. E' raccomandato sui motori con nuova tecnologia Multijet Fiat / Lancia / Alfa Romeo.
Lubrificante sintetico per ingranaggi specifico per i differenziali autobloccanti dei veicoli ad alte prestazioni, stradali e fuoristrada, per i quali sono richiesti lubrificanti con caratteristiche “Limited Slip”.
Lubrificante speciale Total Driveline, formulato per la lubrificazione delle trasmissioni manuali e dei differenziali di veicoli che richiedono espressamente una gradazione di viscosità SAE 85W-140.
TECHNOS XFS 0W-20 AV508 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione del gruppo VAG che richiedono all’olio di superare i severi requisiti di lubrificazione imposti dalla specifica VW 508 00/509.00. E' adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 0W-20 di categoria ACEA C5-A1/B1
TECHNOS XFS C3 5W-40 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 5W-40 di livello ACEA C3.
Technos XFS C3 5W-40 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 5W-40 e e di livello ACEA C3.
TECHNOS XFS M2971 0W-20 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori ad alta efficienza energetica dalle prestazioni elevate e a basse emissioni. Bardahl XFS technology - eXtra Fluid Shield - unitamente alle proprietà Energy Resource, conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione contro l’usura e controllo dei depositi, assicurando al contempo l’efficienza prolungata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e l’incremento della fuel economy.
Dedicato ai motori di ultima generazione Jaguar e Mercedes che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-20 di livello JLR 51.5122, MB 229.71, ACEA C5
Lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.