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Fluido completamente sintetico Multi-Vehicle formulato per la maggior parte delle trasmissioni automatiche a doppia frizione in bagno d’olio di auto W-DCT.
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
Il FULLY SYNTHETIC 5W-40 MULTI JET è un olio multigrado ad altissime prestazioni, formulato per motori benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri che, rispetto agli oli sintetici tradizionali.
Elimina fuliggini, depositi carboniosi e di olio, gomme e vernici dalle valvole di aspirazione e dalla valvola EGR.
IL FULLY SYNTHETIC TURBO GPL 5W/40 è un olio multigrado totalmente sintetico di altissime prestazioni, formulato per motori BI-FUEL aspirati e Turbo alimentati a METANO e GPL di autovetture e veicoli commerciali leggeri che, rispetto agli oli sintetici tradizionali, offre maggiore protezione all'usura delle valvole, abbattendo i residui acidi provenienti dalla combustione.
Le gomme e le vernici che si formano all’interno del motore, depositandosi sulle parti metalliche, ne riducono le tolleranze. Viene così compromessa la lubrificazione e di conseguenza l’efficienza del motore. Inoltre con il tempo diminuiscono le prestazioni e aumentano i consumi.
BARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.
Olio motore con base sintetica per vetture diesel dotate di motorizzazioni turbocompresse o multivalvole a iniezione sia indiretta che diretta. Adatto anche per motorizzazioni diesel aspirate. SELENIA TURBO DIESEL è stato specificamente formulato per prevenire il fenomeno dell'inspessimento dell'olio causato dai residui carboniosi della combustione, fenomeno particolarmente rilevante nei motori a precamera (Iniezione Indiretta).
Pulisce rapidamente ed efficacemente i carburatori e gli iniettori mono-point.
Olio motore con base sintetica per vetture diesel dotate di motorizzazioni turbocompresse o multivalvole a iniezione sia indiretta che diretta. Adatto anche per motorizzazioni diesel aspirate. SELENIA TURBO DIESEL è stato specificamente formulato per prevenire il fenomeno dell'inspessimento dell'olio causato dai residui carboniosi della combustione, fenomeno particolarmente rilevante nei motori a precamera (Iniezione Indiretta).
Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
