- Nuovo
0
Prodotti Speciali
Prodotti Speciali
I Più Venduti
I Più Venduti
Lubrificanti & Additivi
La ITALY SPARES PARTS dispone di una vasta gamma di Olio & Lubrificanti per autovetture e veicoli commerciali
- Nuovo
- Nuovo
20K 10w40 1l
8,40 €
Lubrificante "energy conserving" (risparmia carburante) con basi sintetiche, progettato con i motori a benzina delle nuove generazioni. Garantisce la massima protezione del motore di qualsiasi tipo di vettura aspirata, turbocompressa o multivalvola, permettendo il cambio olio ogni 20.000 km.
- Nuovo
SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
16,20 €
Fluido per cambi manuali SAE 75W-90 a base completamente sintetica, raccomandato per la maggior parte delle trasmissioni manuali per le quali siano richiesti lubrificanti con specifica API GL4. È stato impiegato con successo per risolvere i problemi di manovrabilità del cambio alle basse temperature nelle trasmissioni manuali di un’ampia gamma di veicoli.
- Nuovo
20K 10w40 2l
21,58 €
Lubrificante "energy conserving" (risparmia carburante) con basi sintetiche, progettato con i motori a benzina delle nuove generazioni. Garantisce la massima protezione del motore di qualsiasi tipo di vettura aspirata, turbocompressa o multivalvola, permettendo il cambio olio ogni 20.000 km.
- Nuovo
CASTROL MAGNATEC 10W40 A3/B4
8,90 €
L'olio motore CASTROL MAGNATEC 10W40 è un lubrificante a tecnologia sintetica ad alte prestazioni sviluppato
per soddisfare i requisiti delle moderne autovetture.
E' raccomandato per tutte le moderne autovetture (diesel, turbodiesel, benzina) con specifiche ACEA A3/B3,
A3/B4, API SL/CF, VW 501 01 o 505 00
- Nuovo
MAGNATEC PROFESSIONAL 5W40...
10,00 €
È adatto per l'impiego in motori dotati di intercooler e sovralimentati.
Testato e omologato rispetto alle più recenti ACEA e API.
Approvato rispetto alle specifiche Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Ford per motori a benzina e diesel.
Soddisfa la specifica VW 505 01 per numerosi diesel VW con sistema iniettore-pompa purché senza filtro antiparticolato.
- Nuovo
ABARTH 10W50 2l
32,43 €
Selenia Abarth 10w-50 è un lubrificante "preparazione" interamente sintetico che garantisce il massimo delle prestazioni ai motori ad elevata potenza specifica. Selenia Abarth 10w-50 è il lubrificante ideale per tutte le vetture Abarth equipaggiate con il Kit di "preparazione" che incrementa le prestazioni del motore. Abarth è il miglior testimonial della superiorità dei prodotti Selenia.
- Nuovo
PROFESSIONAL LL04 5W30
9,80 €
Olio motore Castrol Professional LL04 5W30 1 Litro
Specifiche tecniche:
- ACEA C3
- SAE 5W-30
- API SN
- BMW Longlife-04
Descrizione
I progressi nella tecnologia dei motori hanno portato ad una maggiore potenza ed efficienza, questo significa che i motori lavorano più duramente e sotto pressioni più elevate che mai. Ciò significa che l'olio deve essere più forte per
ridurre l'attrito e proteggere il motore.
Castrol EDGE è la nostra gramma tecnologicamente più avanzata. Fornisce la resistenza per aiutare a massimizzare le prestazioni dei veicoli.
- Nuovo
DIGITEK 0W40 1l
16,00 €
Selenia Digitek 0W-40 è il nuovo lubrificante totalmente sintetico ad alte prestazioni formulato per i motori a benzina con tecnologia di ultima generazione (EURO 6), compatibile però anche con le generazioni di motori precedenti.
- Nuovo
DIGITEK PURE ENERGY 0w30 1l
13,20 €
Selenia Digitek Pure Energy è il nuovo lubrificante totalmente sintetico formulato per i motori a benzina più moderni. La sua particolare gradazione viscosimetrica e la sua specifica formulazione permettono di esaltare le caratteristiche di fuel economy e, di conseguenza, la diminuzione di CO2 prodotta. Specifico per i motori a due cilindri TwinAir consente massima protezione del motore anche in condizioni di elevato stress meccanico causato dall'utilizzo prettamente cittadino.
- Nuovo
TURBO DIESEL 10W40 2l
16,20 €
Olio motore con base sintetica per vetture diesel dotate di motorizzazioni turbocompresse o multivalvole a iniezione sia indiretta che diretta. Adatto anche per motorizzazioni diesel aspirate. SELENIA TURBO DIESEL è stato specificamente formulato per prevenire il fenomeno dell'inspessimento dell'olio causato dai residui carboniosi della combustione, fenomeno particolarmente rilevante nei motori a precamera (Iniezione Indiretta).
