KTS COMPETITION
È un lubrificante completamente sintetico specifico per motori 2T ad alte prestazioni sottoposti ad esercizio severo e operanti ad elevato numero di giri. Ideale per sistemi di lubrificazione automatici e DFI (Direct Fuel Injection).
È un lubrificante completamente sintetico specifico per motori 2T ad alte prestazioni sottoposti ad esercizio severo e operanti ad elevato numero di giri. Ideale per sistemi di lubrificazione automatici e DFI (Direct Fuel Injection).
Lubrificante speciale ad elevate prestazioni, destinato ad un uso sportivo e sviluppato per motori 2T KART operanti ad elevatissimo numero di giri e sottoposti ad esercizio severo. KXT KART è omologato dalla Commissione Internazionale Karting (CIK-FIA).
Lubrificante speciale destinato ad un uso sportivo sviluppato per motori 2T impiegati nel cross, nell'enduro e nel trial operanti ad elevato numero di giri e sottoposti ad esercizio severo.
Olio tecnologicamente avanzato a elevate prestazioni, studiato per impieghi sportivi di moto 2T.
È un liquido concentrato e profumato da aggiungere all'acqua lavavetri nello specifico serbatoio.
Grasso al litio multiuso di qualità superiore, rinforzato mediante potenti additivi dalle spiccate proprietà EP ed anti-usura.
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.
Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
Incrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.
Fluido speciale per impianti frenanti e servocomandi di auto, moto e veicoli commerciali per i quali sono richiesti dal costruttore fluidi con prestazioni FMVSS 116 DOT 3 e DOT 4.